Этот блог посвящен MS Exchange, Outlook и проблемам, связанным с электронной почтой

Практическое использование транспортных правил в Microsoft Exchange Server 2007/2010

Транспортные правила в Exchange Server 2007Появление транспортных правил в Microsoft Exchange Server 2007 внесло существенное облегчение в жизнь почтовых администраторов. Задачи по централизованной обработке почты и реализацияи специфических сценариев стали намного проще. Я использую в своей работе транспортные правила  Exchange Server, но возможно я знаю не все сценарии их применения. Поэтому я спросил в нашей Exchange группе о сценариях использования транспортных правил и вот какой веселенький список у нас получился.

 

1. Создание копий всех входящие и исходящие сообщения с определенного домена/адреса в специальный ящик

               a. Начальник хочет просматривать получаемую или отправляемую корреспонденцию

               b. Ведение архива переписки опреленного отдела в компании

 

2. Запрет прима сообщений от определенных доменов/адресов

               a. Удаление сообщений от сервисов, запрещенных в компании — одноклассников, в контакте или ненужных рассылок

               b. Блокировка спама от компаний, у которых email постоянный, но IP адреса серверов меняются

 

3. Удаление сообщений извне, содержащих нецензурные выражения

               a. Очень часто приходят сообщения, содержащие от 3 до 5 нецензурных слов и ссылку

 

4. Установка SCL для сообщений

               a. Например, KAS на postfix или ORF метия спам в заголовке и если транспортное правило поставит SCL -7, то сообщение попадет в Junk email в Outlook

               b. Существуют белые сервисы, которые отправляют нужные сообщения и Outlook их постоянно помещает в Junk, чтобы этого не было, нужно SCL присвоить значение "-1"

 

5. Копирование исходящих сообщений в общий ящик, когда нжуно чтобы отправляемое от имени общего ящика, копировалось в папку отправленные общего ящика. Это часть решения по реализации общего ящика.


6. Установка кастомных хедеров для дальнейшей обработке клиентскими правилами в Outlook

 

Наверняка существуют и другие сценарии использования, пожалуйста, расскажите о них в комментариях.

p.s. у транспортных правил есть один очень серьезный минус, который расстраивает меня очень сильно — убогость регулярных выражений. К сожалению они очень простые и приходится создавать множество записей, вместо одной :-(

 

Спасибо Паше Дугаеву, Мише Шмакову и Стасу Булдакову за участие в обсуждении материала.

Похожие посты:

clock 14 Июль 2010, 09:15 comment Комментариев: 3



Комментариев: 3 к “Практическое использование транспортных правил в Microsoft Exchange Server 2007/2010”

  1. Pavel:

    Мы еще вот используем правила для запрета отправки сообщений наружу.
    У нас есть группа рассылки в домене "Те кому нельзя отправлять почту во вне" и есть транспортное правило — запрещающее всем членам данной группы отправку получателям "Извне" (- это так в русском Exch07 наружу называется :-) ).
    А на уровне домена в эту группу входят другие группы на добавление/удаление в которые есть доступ у соотв. админов.



  2. Pavel Nagaev:

    О! Хорошее замечание.
     



  3. Pavel:

    Кстати еще используем для отправки уведомлений об успешных событиях наружу. То есть есть некая внутренняя система — например система резервирования (SBE) — она при успешном бекапе шлет письмо ответственному, а транспортное правило еще шлет копию письма этому ответственному на его внешний ящик — наружу (а еще можно по факту такого письма sms отправлять ;-) ).
    А вообще, Павел, Вы правы - ну очень неудобно, что нельзя регэкспы использовать — действительно сильно расстраивает…